"Versione "Lusso" (1966): a rendere
particolare e di maggior pregio questo modello sono varie migliorie soprattutto
estetiche: un profilo bordo scudo in anticorodal come le sorelle di maggior
cilindrata, le strisce pedana in alluminio e gomma con puntalini in alluminio
fissati al telaio tramite ribattini, il bordo del fanale anteriore cromato, una
crestina in alluminio lucidato sul parafango anteriore, la sella biposto e il
gancio porta borsa; la scritta Vespa 50 è adesso in alluminio a rilievo e appare
anche sul retro la scritta Vespa L. Per il resto le caratteristiche generali
sono equivalenti alla sorella meno arricchita 50 N, meccanicamente un
differenza importante è invece l'adozione di un ammortizzatore idraulico a
doppio effetto montato anteriormente che permette più confort su terreni
sconnessi. Oggi tra le 50 faro tondo la L è una delle più ricercate e di
maggior valore."
L'inizio del nostro restauro
Lo smontaggio
La fine !
